途锐有四驱吗攻略

最近有朋友问我途锐有没有四驱，作为开了三年途锐的车主，今天就用自己的实际体验给大家做个攻略。途锐作为大众的旗舰SUV，四驱系统是它的核心卖点之一，下面从配置、实际表现和选购建议三个方面展开说说。

途锐四驱系统的基础配置

• ✅ 全系标配全时四驱：不管是2.0T还是3.0T版本，都搭载了4MOTION全时四驱系统，这在同级别车型中比较少见，很多竞品入门版可能只配两驱。

• 💡 核心部件托森差速器：途锐的四驱系统中央差速器采用托森结构，这种机械差速器的优势是响应速度快，能实时分配前后轴扭矩，在湿滑路面或轻度越野时表现稳定。

• 🚙 地形模式选择：3.0T车型标配10种地形模式，包括雪地、沙地、岩石等，2.0T车型也有基础的几种模式，通过旋钮就能切换，操作简单。

实际驾驶中的四驱表现

• 城市通勤：日常在城市道路行驶，四驱系统主要起稳定作用，过弯时能减少推头现象，雨天或洒水车过后的路面，起步和刹车都比两驱车更稳。

• 高速行驶：跑高速遇到横风或者路面有积水，四驱系统会自动调整扭矩，车身不会发飘，我有次在高速上遇到暴雨，120km/h的速度行驶依然很有信心。

• 轻度越野：去年和朋友去郊外的非铺装路面，途锐的四驱系统配合空气悬挂（3.0T车型标配），轻松通过了一些坑洼和小坡，没有出现打滑的情况。

选购时的注意事项

• 2.0T车型的四驱是否够用：如果主要在城市使用，偶尔去郊区，2.0T的四驱完全够用，价格也更亲民，50万左右就能落地。

• 3.0T车型的四驱优势：3.0T车型除了动力更强，四驱系统的辅助配置更丰富，比如空气悬挂可以调节离地间隙，最高能到258mm，通过性更好。

• 四驱系统的维护：四驱系统需要定期检查，比如差速器油一般6万公里更换一次，费用大概在1000元左右，日常使用不需要特别保养，和普通车型差不多。

总结一下，途锐全系都有四驱，而且是比较实用的全时四驱系统，不管是城市代步还是轻度越野都能满足需求。如果预算充足，3.0T版本的四驱配置更全面；预算有限的话，2.0T车型的四驱也能提供不错的稳定性。大家可以根据自己的使用场景选择合适的版本。