
这组数字代表轮胎横截面宽度,单位是毫米。根据经验,胎宽直接影响抓地力和油耗,宽胎抓地力强但油耗会高3%-5%。家用车选185-225mm比较合适,SUV或越野车可以选235-265mm。
扁平比是轮胎侧壁高度与胎宽的百分比,55就意味着侧壁高度是胎宽的55%。多年来看,扁平比越小操控性越好,适合运动车型,常见的有40-50;数值越大缓冲性越好,家用车选55-65的比较多。
R是子午线轮胎的标志,胎体帘线呈90°排列。这种结构比斜交轮胎更耐磨,滚动阻力也能降低约8%,现在市面上大部分车都用子午线轮胎。
这个数字代表适配的轮毂尺寸,单位是英寸。轮毂大小会影响轮胎厚度和操控响应,改装时误差要控制在±3%以内,也就是±0.48英寸左右,不然可能影响行驶安全。
载重指数对应轮胎的最大承载重量,91就表示单胎最大能承载615kg。选的时候要注意总承载重量要大于车辆满载质量,家用车常见的指数是85-95,对应650-690kg,SUV建议选95以上的。
速度级别代表轮胎的最高安全时速,V级对应的是240km/h。家用车选H级(210km/h)就够了,性能车可以考虑W级(270km/h),但要注意速度级别不能低于车辆的极速。
首先是尺寸匹配,必须和原厂规格一致,随意改动可能影响年审和电子系统。其次是性能匹配,运动型车选低扁平比宽胎,家用车选高扁平比均衡胎。最后是安全匹配,速度级别要≥车辆极速,载重指数要>满载质量。另外建议每年检查胎纹深度,低于1.6mm就该换了,轮胎一般8万公里或5年也要更换。