荣威rx5低速吱吱响分享

荣威rx5低速吱吱响分享

低速行驶时车辆发出吱吱异响，是荣威RX5车主反馈较多的售后问题之一。该异响通常在时速20-40km/h区间出现，尤其在起步、减速或转向时更为明显，需结合车辆运行工况逐一排查故障根源。

• 1️⃣ 制动系统异常磨损

• 制动摩擦片与制动盘的异常磨损是低速异响的常见原因。当摩擦片磨损至厚度低于3mm时，金属基底会与制动盘直接接触，在低速行驶中因制动系统回位不良产生持续性吱吱声。建议定期检查制动片厚度，通常每2万公里或12个月需进行一次专业检测，磨损严重时应及时更换原厂配件。

• 2️⃣ 悬挂系统橡胶件老化

• 车辆悬挂系统中的橡胶衬套（如下摆臂衬套、稳定杆胶套）在长期使用后会出现老化龟裂，导致悬挂部件间隙增大。低速行驶时，悬挂系统在路面激励下产生微小位移，橡胶件与金属部件摩擦产生高频吱吱声。此类故障需通过举升车辆检查悬挂部件，必要时更换老化橡胶件，恢复悬挂系统的密封性和稳定性。

• 3️⃣ 转向系统润滑不足

• 电动助力转向系统的转向拉杆球头或转向机内部缺乏润滑，会在低速转向时产生干涩摩擦声。建议每3万公里对转向系统进行一次专业润滑保养，使用专用润滑脂对球头销、转向机齿轮齿条等部件进行养护，可有效降低异响发生概率。

• 4️⃣ 轮胎异常磨损

• 轮胎胎面出现羽状磨损或局部偏磨时，低速行驶中胎面花纹与路面的异常接触会产生周期性吱吱声。需定期检查轮胎磨损情况，每1万公里进行一次四轮换位，确保轮胎磨损均匀。若已出现异常磨损，应及时更换轮胎并进行四轮定位调整。

针对荣威RX5低速吱吱响问题，建议车主优先联系上汽荣威授权服务站进行专业检测。服务站可通过专用诊断设备读取车辆数据，结合实车路试精准定位故障点。日常用车中，保持定期保养习惯，关注车辆运行状态变化，是预防异响问题的有效措施。