
5W30和5W40的前半部分“5W”代表低温流动性,两者在-30℃环境下均可正常启动,低温性能一致;关键区别在于后半部分的粘度值,30表示100℃时运动粘度为9.3-12.5mm²/s,40则为12.5-16.3mm²/s。通常情况下,粘度越高的机油油膜厚度越大,对发动机部件的密封和保护能力越强,但流动阻力也会相应增加,可能导致油耗略微上升。
5W30机油更适合新车或行驶里程≤10万公里的车辆,尤其是日韩系、美系自然吸气发动机车型,其较低的粘度可减少发动机运转阻力,提升燃油经济性,城市通勤场景下百公里油耗可能降低0.3-0.5L;同时,该粘度机油在低温环境下启动速度更快,北方地区全年使用均可满足需求。
5W40机油则更适配行驶里程≥10万公里的老车或德系涡轮增压发动机车型,老车发动机部件间隙可能因磨损增大,高粘度机油可更好地填充间隙,减少机油消耗;涡轮增压发动机工作温度较高,5W40的高温稳定性更强,能为高速运转的部件提供持续保护,南方夏季气温超过35℃时,使用该粘度机油也可降低发动机过热风险。
首先应优先参考车辆保养手册,厂商会根据发动机设计参数推荐最适配的机油粘度,这是最权威的选择依据;若车辆存在烧机油现象(5000公里机油消耗量超过0.5L),建议更换为5W40机油,以增强密封性能;对于经常暴力驾驶或长途高速行驶的车主,也应选择5W40机油,其在高转速、高负荷工况下的保护性能更优。