
根据《道路交通安全法实施条例》,双闪仅限以下紧急情况使用:车辆发生故障或交通事故被迫临时停车时,需立即开启双闪并在来车方向设置警示标志;牵引故障机动车时,牵引车和被牵引车都要开启双闪;在能见度低于100米的恶劣天气(如暴雨、大雾)中行驶时,需开启双闪、近光灯和示廓灯;参加大型汽车队列行驶时,可根据组织方要求开启双闪。需要注意的是,日常临时停车等人、普通雨天或缓慢行驶时,都不应滥用双闪,否则会干扰其他驾驶员的判断。
这是大家问得最多的问题。根据经验,2010年以后生产的主流车型基本都配备了转向优先功能,也就是说在开启双闪的情况下,只要拨动转向灯拨杆,对应方向的转向灯会优先单独闪烁,双闪暂时停止工作;当转向完成回正方向盘后,双闪会自动恢复。比如在高速应急车道临时停车后需要变道驶回主路时,直接打转向灯即可,无需手动关闭双闪。但部分2010年以前的老旧车型可能没有这个功能,开启双闪后转向灯无法单独工作,此时需要先关闭双闪,再开启转向灯,完成转向后再重新开启双闪,否则强行操作可能导致灯光系统紊乱。
这个测试很简单,在安全场地(如空旷的停车场)停车后,先开启双闪,然后拨动左转向灯或右转向灯拨杆,观察灯光变化:如果对应方向的转向灯单独闪烁,说明车辆具备转向优先功能;如果双闪依然持续闪烁,没有变化,说明车辆没有这个功能。建议大家都测试一下自己的车,做到心中有数。
除了滥用双闪,还有一些常见误区需要避免。比如有的车主在高速上遇到事故后,只开启了双闪却没有设置警示标志,根据规定,在普通道路上临时停车需在车后50-100米设置警示标志,在高速上则需在车后150米以外设置,夜间还需同时开启示廓灯和后位灯。另外,双闪和转向灯同时使用时,即使车辆具备转向优先功能,也应注意观察周围车辆的反应,因为部分老旧车辆的驾驶员可能对这种灯光变化不熟悉,需要提前做好预判。
转向灯的使用也有讲究,根据规定,机动车应当提前开启转向灯,变更车道、转弯、超车、掉头或靠边停车时,都应提前3秒开启转向灯,给后车足够的反应时间。在开启双闪的情况下使用转向灯时,更要注意提前观察后视镜,确认安全后再操作,因为此时车辆可能处于故障或紧急状态,周围车辆的行驶状态也比较复杂。