
汽油充分燃烧会产生二氧化碳和水蒸气,高温水蒸气进入排气管后,遇冷管壁凝结成液态水。怠速时排气气流较弱,积水无法被快速吹散,便会以水滴形式排出。这种情况在冬季或冷启动时更明显,通常说明发动机燃烧效率良好,属于正常现象。
若喷水伴随以下情况,可能是故障信号:一是液体浑浊带油渍,可能机油混入燃烧系统(活塞环磨损或气门油封老化);二是喷水时冒白烟且有甜味,可能冷却液泄漏进入燃烧室(气缸垫老化或缸体裂纹);三是怠速抖动或动力下降,可能燃油雾化不良或排气系统堵塞。
定期检查排气管排水孔是否堵塞,避免积水腐蚀管壁;长期短途行驶后,可适当跑高速(80km/h以上),利用高温气流蒸发排气管内积水;若发现冷却液或机油异常减少,应及时到正规维修店检修;冬季冷启动后,可怠速运转1-2分钟,待水温上升后再行驶,减少排气管积水。