
比亚迪汉dmi分为125KM和245KM两个续航版本,根据我身边多位车主的反馈,两者的油耗表现有明显区别。125KM尊荣型的官方亏电油耗是3.8L/100km,实际日常通勤(平峰时段)大概在4.8-5.2L/100km;而245KM旗舰型官方亏电油耗3.44L/100km,实际通勤油耗能控制在4.5-4.9L/100km,长途高速甚至能低到4.0-4.5L/100km。预算充足的话,优先选245KM版本,长期开下来能省不少油钱。
我见过很多车主抱怨油耗高,其实大多是没搞清楚不同场景的油耗规律。早高峰拥堵时,125KM版本油耗会升到5.5-6.5L/100km,245KM版本稍低,在5.0-6.0L/100km;如果是满载跑山路这种极端工况,125KM版本油耗可能到10L/100km以内,245KM版本则能控制在8L/100km以内。高速巡航是这款车最省油的场景,保持100-120km/h时速,两个版本油耗都能维持在4L出头,比很多紧凑级燃油车还省。
根据多年经验,掌握这几个技巧能让汉dmi的油耗再降10%-20%。首先是智能保电模式,比强制保电省油18%,SOC值建议设置在20%-70%,避免频繁启动发动机;其次是动能回收,提前预判路况松电门,能提升15%的回收效率;冬季开热泵空调比传统制热省油0.8L/100km,别小看这0.8L,一个冬天下来能省不少;最后是胎压管理,保持2.8-3.0bar的胎压,滚动阻力更小,油耗自然更低。
很多车主的反馈都印证了汉dmi的省油实力,有位245KM旗舰版车主说“长途油耗堪比紧凑车,实测纯油续航破千”,还有位车主分享“暴雨天堵车开空调油耗7L出头,比燃油车省一半”。这些真实案例都说明,只要掌握正确的驾驶方式,汉dmi的油耗表现确实能达到同级别领先水平。
综合来看,首选推荐245KM激光雷达旗舰型,经销商报价19.98万起,实际油耗比125KM版本低0.5-1L/100km,还配备了智能辅助驾驶系统,长途驾驶更轻松。预算有限的话,125KM尊贵型(经销商16.98万起)也够用,日常通勤优先用纯电模式,综合能耗成本仅0.3元/km,全系标配的VTOL移动电站功能,自驾游时还能对外放电,实用性拉满。