
✅ 系统能同时控制加速、制动和转向,常见功能有全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动
⚠️ 驾驶员必须全程盯着路况,随时准备接管,事故责任100%由车主承担
💡 技术成熟度最高,20万以上家用车基本都能选装,适合日常通勤缓解疲劳
✅ 高速路、封闭快速路等特定场景下,系统能自主完成变道、超车,驾驶员可短暂脱手
⚠️ 系统会提前发出接管请求,若未及时响应,事故责任可能由车企承担(需看具体法规)
💡 目前仅北京、重庆等少数城市开放试点,车型选择少(比如奔驰S级、奥迪A8L的特定版本),家用选车建议先确认所在城市是否支持
✅ 园区、港口、机场等封闭区域内,无需人类驾驶员,系统全程自主运行
⚠️ 民用市场几乎没有在售车型,主要用于物流车、无人出租车等商用场景
💡 家用暂时不用考虑,技术还在验证阶段,普及至少还要5-10年