
在MPV市场摸爬滚打十几年,见过不少车型起起落落,但真正能站稳脚跟的,往往是那些兼顾空间、舒适性和口碑的选手。根据近年销量数据和市场反馈,7座MPV的头部阵营基本稳定,今天就给大家梳理一下综合实力靠前的十款车型,从合资标杆到自主新星都有覆盖。
作为商务MPV的“天花板”,GL8陆尊长期占据销量榜首位置。2025年1-8月销量突破8万台,5219mm车长搭配3088mm轴距,二排10向电动调节航空座椅+ANC主动降噪技术,打造出“移动图书馆”级的静谧空间。无论是跨城接待还是高端家庭出行,它的稳定性和品牌认知度都是同级别标杆。
丰田混动技术加持下,赛那的WLTC油耗低至5.9L/100km,空间利用率更是日系车的优势——三排座椅支持比例放倒,后备箱可容纳8个20寸行李箱。2025年累计销量约6.5万台,适合注重可靠性和燃油经济性的家庭用户。
自主高端MPV的代表,2025年销量近4.9万台。半苯胺真皮座椅+SPA级按摩功能,豪华感直逼合资车型;混动系统WLTC油耗5.42L/100km,一箱油轻松跑800公里。3070mm轴距保证第三排腿部空间,中小企业主选它既撑场面又省成本。
家用MPV的“万金油”,4861mm车长虽不算最长,但“魔术空间”设计让每一排都不拥挤。混动版综合油耗5.8L/100km,第二排“航空座椅”支持前后滑动,适合多孩家庭日常使用。2025年销量约4.2万台,保值率常年位居细分市场前三。
插混MPV的“续航王者”,CLTC综合续航1536km,亏电油耗仅4.71L/100km,珠三角跨城跑完全不用加油。三排座椅200mm滑动轨道+魔术后备箱,实用性拉满;绿牌政策还能省下不少购置税,2025年销量约3.8万台。
德系MPV的“大块头”,5346mm车长比GL8还长,第二排独立座椅带加热/通风,商务感十足。2.0T+7DCT动力组合,高速行驶稳定性强;不过第三排空间略逊于日系,适合追求“大空间”的商务用户,2025年销量约3.2万台。
韩系MPV的“性价比之选”,28.89万起售,标配双侧电动滑门+12.3英寸双联屏。3090mm轴距保证第三排腿部空间,2.0T发动机最大功率233马力,动力储备充足。2025年销量约2.9万台,适合预算有限但想兼顾配置的家庭。
新能源MPV的“后起之秀”,DM-i混动版CLTC续航1040km,EV版续航600km。二排“行政级座椅”带腿托和按摩,丹拿音响+车载冰箱,豪华配置拉满。2025年销量约2.7万台,适合注重科技感和新能源牌照的用户。
“硬核”MPV的代表,非承载式车身+2.0T柴油发动机,最大功率125kW,扭矩305N·m,适合经常跑烂路的用户。5341mm车长+3300mm轴距,空间绝对够用;不过内饰塑料感较强,更适合商用拉货或改装,2025年销量约2.1万台。
“国民MPV”的首选,8.58万起售,价格亲民。“大四座”设计(第三排可隐藏)适合三口之家,1.5T发动机+CVT变速箱,日常代步油耗7L左右。2025年销量约1.8万台,适合预算有限的年轻家庭。