吉利博越1.8T发动机缸数揭秘

吉利博越1.8T发动机缸数揭秘

• 老款博越1.8T发动机：直列四缸结构

根据多年经验，2018-2022款博越搭载的1.8T发动机采用直列四缸布局，这是当时紧凑型SUV的主流配置。直列四缸结构在动力输出平顺性和成本控制上达到较好平衡，该发动机最大功率135kW，峰值扭矩285N·m，匹配6AT或7DCT变速箱，满足日常家用需求。

• 现款博越动力升级：1.5T四缸替代1.8T

2024款及2025款博越已全系升级为1.5T四缸发动机（BHE15-EFZ型号），动力参数提升至181马力/290N·m，WLTC综合油耗低至6.29L/100km。从市场反馈来看，这一升级主要基于环保政策和燃油经济性优化需求，1.5T发动机在动力相近的前提下，油耗降低约10%，更符合当前用户对低能耗的需求。

• 关于三缸机的误区澄清

我见过很多用户询问博越是否用过三缸发动机，这里明确说明：博越全系车型从未搭载三缸发动机。现款1.5T发动机仍保持四缸结构，其平顺性和可靠性经过星越L等车型的市场验证，不存在三缸机常见的抖动问题。

• 购车建议：根据需求选择车型

如果您考虑现款博越，推荐重点关注2025款挚爱版（指导价10.69万）或2024款智尊版（指导价11.88万），两者均配备L2级驾驶辅助、540°全景影像等实用配置。若您关注二手或库存的老款1.8T车型，其四缸结构同样稳定可靠，但需注意检查发动机工况，特别是涡轮增压器和正时系统的磨损情况。

💡 经验提示：无论选择新款还是老款博越，四缸发动机的维护成本相对可控，建议定期更换全合成机油（每7500-10000公里），保持发动机良好状态。如果您对动力有更高要求，老款1.8T车型的低速扭矩表现更优，适合经常满载或行驶山路的用户；而新款1.5T车型在高速巡航时的燃油经济性更出色。