
瑞虎7针对不同动力需求搭载了三类变速箱,其品牌及技术来源各有侧重。手动挡车型配备的6MT变速箱来自日本爱信精机,该品牌在手动变速箱领域具备长期技术积累,产品成熟度较高。CVT车型搭载的CVT25无级变速箱由奇瑞自主研发,委托万里扬进行制造,这一合作模式在自主品牌中较为常见。高能版车型采用的7DCT湿式双离合变速箱,则是奇瑞与格特拉克联合研发的成果,结合了双方在传动系统领域的技术优势。
爱信6MT变速箱的机械结构稳定,换挡时吸入感较强,通常适配1.5T发动机,能为驾驶者提供较为纯粹的操控体验。CVT25无级变速箱采用钢带传动技术,支持模拟9挡,传动效率普遍可达88%左右,WLTC综合油耗低至7.49L,平顺性和燃油经济性表现突出。7DCT湿式双离合变速箱换挡速度约0.2秒,传动效率可达95%,还支持连续弹射起步,适配1.5T和1.6T高性能发动机,能满足对动力响应有较高要求的用户。
对于新手或注重家用需求的用户,CVT版车型是较为合适的选择,其平顺的动力输出和较低的油耗能提升日常驾驶的舒适性。若用户偏好操控乐趣,高能版的7DCT变速箱换挡迅捷,动力响应直接,可带来更具运动感的驾驶体验。手动挡车型则凭借成熟可靠的技术和相对较低的购车成本,适合追求性价比的用户。各版本变速箱均经过严苛的测试流程,在可靠性方面有一定保障。