
主要有两个核心因素:一是机械结构带来的重量增加,揽胜四驱车型比两驱多150-200kg部件;二是动力分配过程中的能量损耗。城市拥堵路况下,四驱版比两驱高1.5-2.5L/100km,高速巡航差距缩小到0.8-1.2L/100km ⚙️
城市频繁启停时,3.0T轻混版油耗可达14-18L/100km(开空调更高);高速匀速行驶时,风阻和车重是主因,油耗差距减小;越野时能耗飙升20%以上,沙漠穿越4.4T版本油耗能到18L/100km以上 🌆
48V轻混系统可优化低速动力衔接,城市工况油耗降低约8%;插电混动版本(如揽胜运动版PHEV)综合油耗低至2.8L/100km,纯电模式能零油耗短途通勤 🚗
建议开启ECO模式+自适应巡航,综合节油约15%;定期清洁进气系统可降低8%油耗;高速时空气悬挂自动降低车身减少风阻;越野后及时关闭高能耗地形模式 💡
推荐3.0T轻混版本,兼顾动力和油耗;若有充电条件,插混版能实现短途零油耗。合理使用节能配置,能有效平衡四驱性能和燃油成本 ⚖️