
最近后台总有人问我,宝马电摩到底强在哪?作为摸过十几种电摩的老玩家,今天就从实际体验出发,拆解它最硬核的性能优势。
根据多年试驾经验,宝马电摩最让人上头的就是动力响应。像CE 04车型,0-50km/h加速仅需2.6秒,比很多燃油踏板快一倍不止。关键是电机输出没有变速箱顿挫,拧油门的瞬间动力就直接传递到后轮,在城市超车或起步时特别丝滑。
宝马在底盘调校上确实有一套。以CE-02为例,120kg的轻量化车身搭配15英寸实心车轮,在拥堵路段钻缝特别轻松。我见过不少新手骑它,即使是第一次接触电摩,也能很快适应转向手感。加上电子转向辅助系统,过弯时车身倾斜角度比普通电摩大5度左右,稳定性提升明显。
续航焦虑是很多人不选电摩的原因,但宝马电摩在这方面做得比较均衡。日常通勤(≤30km/h)时,CE-02能跑90-130km,完全覆盖城市单日出行需求。快充技术也很实用,45分钟就能从20%充到80%,中午吃饭时补个电,下午通勤就够用了。
安全永远是第一位的。宝马电摩标配ABS+TCS牵引力控制系统,这在同价位电摩中并不常见。我做过测试,在湿滑路面急刹车时,刹车距离比没有TCS的车型短1.5米左右,大大降低了打滑风险。CE 04还支持双人骑行,后座乘客的脚撑位置经过优化,长时间乘坐也不会太累。
很多女生担心骑电摩够不到地,宝马在这方面考虑得很周到。CE-02的坐高只有740mm,160cm身高的女性骑手也能双脚着地。手把位置经过人体工学设计,长时间骑行手腕不会酸痛。CE 04还配备了加热手把,冬天骑行时特别实用。