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实车启动瞬间,2.0T柴油发动机的低吼声里藏着400N·m的扭矩爆发力,轻踩油门就能感受到推背感顺着座椅传来。手动挡的机械换挡手感干脆利落,挂挡时的“咔嗒”声带着满满的机械质感,配合分时四驱系统,哪怕是模拟的泥泞路段,车轮也能稳稳抓地,这种掌控感只有坐进驾驶舱才能真切体会。
拉开车门,黑色仿皮座椅的细腻纹理蹭过指尖,前排座椅加热的按键就藏在中控屏下方,冬天坐上去暖乎乎的。12.3英寸中控屏的触控反应很灵敏,滑动时没有卡顿感,旁边的物理按键阻尼适中,盲操作也不会出错。后排空间足够宽敞,三个成年人并排坐也不挤,地板几乎纯平,中间乘客的脚能舒服放置。
绕到车尾,货箱栏板轻轻一拉就能打开,内部的耐磨涂层摸起来很厚实,放重物也不怕刮花。车身侧面的固定脚踏板宽度刚好,上下车时脚踩上去很稳当。后视镜电动调节按钮就在方向盘左侧,轻轻一拨就能调整到合适角度,晚上开车时,内后视镜自动防眩目功能会悄悄启动,再也不怕后车远光晃眼。
德州的炮门店里,每款实车都停在明亮的展厅里,专业人员会站在一旁,等你看完实车后再慢慢解答疑问。想感受动力的澎湃、内饰的质感,或者试试座椅的舒适度,直接到店就好,现场的体验远比图片文字更直观。