
我平时主要在市区铺装路面开,偶尔周末去郊区,4S店技师说这种情况可以按6年或10万公里的周期更换。我是开了快10万公里去检查的,发现减震器的滤震效果确实下降了,过减速带时车身晃动比新车时明显,所以就直接换了。
如果经常跑工地、山路,或者后备箱长期放重物,减震器的负荷会更大。技师告诉我这种高强度用车环境,建议5年或8万公里就检查更换。我有个朋友开冠道跑业务,经常拉样品,7万公里时就出现了减震器漏油,后来提前换了新的。
顶配冠道的电感减震系统更耐用,技师说更换周期可以延长到12万公里,但需要每2万公里检测一次阻尼系数,确保电磁阀正常工作。我邻居的顶配冠道开了11万公里,上次保养时检测阻尼还在正常范围,暂时不用换。
这是最关键的一点!如果发现减震器筒身有油渍渗漏,或者过减速带时异响超过1秒,一定要及时检查。我换减震器前,刹车时车头会过度下压,按压车身时回弹超过2次,这些都是减震器失效的信号,不能大意。