充电次数对电池损耗影响攻略

很多车主都在问，充电次数多了是不是真的会伤电池？其实根据我见过的上百个案例，关键不在次数，而在你怎么充！今天就把压箱底的经验分享给大家，照着做电池寿命至少延长3年~

• 浅充浅放才是王道💡

别等电量见红才充电！建议剩余20%-30%就补，充到80%-90%停。这样10次充电才相当于1次完整循环，磷酸铁锂电池每周满充一次校准就行，三元锂长期保持85%以下更耐用。

• 慢充为主，快充应急⚡

家用7kW慢充桩优先用，电池温度稳定在35℃内，电流均匀不伤电极。快充每月别超3次，充到80%就停，避免高温（45℃以上）冲击。我接触的车主里，长期慢充的车3年衰减普遍低于8%。

• 极端温度下的充电技巧❄️🔥

冬季充电前先开5分钟车预热电池，或者用APP开启电池预热功能；夏季别在正午暴晒时充，优先选地下车库。实测高温满电放1个月，容量损失是常温的3倍！

• 长期停放的正确姿势📌

车子停超7天，电量保持50%-70%最好。满电放会加速电解液分解，亏电（低于20%）放3个月，容量可能骤降15%，这都是我见过的真实案例。

• 总结一下🎯

日常通勤天天充电都没事，别信“充电次数多伤电池”的谣言！真正伤电池的是过度放电、频繁满充和乱用快充。养成好习惯，电池用到换车都不用愁~

大家平时都是怎么充电的？评论区聊聊你的经验呀👇