
根据维修车间的实际拆解和日常检查,14代轩逸的前后叶子板均采用高强度钢板材质,通过一体冲压成型工艺制造,表面无明显拼接痕迹。这种材质在十万级家用车中较为常见,既保证了车身刚性,又控制了制造成本。
1️⃣ 安全性更可靠 金属叶子板与车身梁架形成整体式应力传递结构,侧碰时能有效分散冲击能量。根据IIHS的测试标准,这种设计可降低20%左右的侧面侵入量,对车内人员的保护更到位。
2️⃣ 耐久性表现突出 金属材质抗碎石冲击能力比塑料强30%以上,再加上四层防护涂层,通常能保障5年以上的耐腐蚀性。我见过不少开了六七年的轩逸,叶子板除了轻微划痕外,基本没有生锈的情况。
3️⃣ 维修成本更低 轻微擦碰时,金属叶子板只需钣金修复,费用大概在300-500元;如果是塑料件,可能需要整体更换,成本至少翻一倍。从长期使用来看,金属材质更经济。
4️⃣ 优化空气动力学 14代轩逸叶子板设计有0.6mm锐利棱线和三段导流槽,可降低3.2%的风阻系数,百公里油耗能省0.2-0.3升左右。对于家用车来说,这可是不小的优势。
教大家一个简单的方法:用手指轻轻敲击叶子板,如果发出清脆的金属声,就是钢板材质;如果声音发闷,则可能是塑料件。这个方法我在车间经常用,准确率很高。
虽然金属叶子板耐用,但也要注意保护。如果发现叶子板有凹陷,建议及时修复,避免长期受力导致金属疲劳;另外,雨后要及时清洗,防止泥沙中的酸性物质腐蚀漆面。根据经验,定期打蜡可以延长叶子板的使用寿命。