
国际品牌里壳牌、美孚、嘉实多算是“三巨头”,这是行业内普遍认可的。壳牌超凡喜力系列我用过,清洁性能确实不错,用了半年拆开看发动机内部,积碳比之前用普通机油少很多,适合经常在城市里走走停停的车主。美孚1号的长效性是亮点,之前跑长途试过一万八公里才换,发动机声音还是很稳,不过价格相对高一些。嘉实多极护的冷启动保护做得好,北方冬天零下三十度,点火比之前用的其他机油快一秒左右,适合频繁启停的工况。
国产品牌里长城润滑油的金吉星系列我比较推荐,军工品质的基础油,高温抗氧化性不错,夏天在高速上跑,机油温度比之前用的某合资品牌低五度左右。价格方面,比国际品牌便宜三分之一,适合预算有限的经济型家用车。另外,昆仑润滑油的天润系列也值得关注,抗磨损性能在国产品牌里表现突出,我身边有开自主品牌SUV的朋友一直在用,反馈良好。
除了前面提到的,道达尔、福斯、胜牌这些品牌也经常出现在排行榜里。道达尔快驰系列的燃油经济性不错,我同事的日系车在用,百公里油耗比之前低了0.3升左右。福斯泰坦系列的抗剪切性能强,适合涡轮增压发动机,尤其是德系车,我之前开的大众高尔夫用过,高速上加速很顺畅。胜牌星皇系列的低温流动性好,冬天在南方使用也很合适,而且价格适中。
很多人觉得越贵的机油越好,其实不然。我之前给老车换过一款高端全合成机油,结果发动机噪音反而变大了,后来才知道是粘度选得不对。正确的做法是根据车型手册推荐的标号来选,涡轮增压发动机通常需要高粘度的机油,比如5W-40,而混动或日系车更适合低粘度的,比如0W-20。另外,不要盲目追求进口品牌,国产品牌的技术现在已经很成熟了,只要是符合API或ACEA标准的机油,质量都有保障。