是含兰吖
吉利帝豪发动机故障灯亮了是怎么回事？
最近后台有不少新帝豪车主问我发动机故障灯亮了该怎么办，作为修了十年车的老司机，我见过太多这种情况啦！🚗💡其实故障灯亮不一定是大问题，但也不能完全忽视，今天就结合我的经验给大家好好聊聊，看完你就能心里有数了～
传感器故障：最常见的“假警报”
根据我多年的维修经验，传感器异常是故障灯亮的首要原因，发生率大概能占到45%左右。像氧传感器、曲轴位置传感器或者空气流量计这些部件，一旦工作不稳定，就会给行车电脑传递错误信号，直接触发故障灯。这种情况一般不会让车子立刻趴窝，但可能会出现动力下降、油耗变高的现象，比如以前加一箱油能跑600公里，现在可能只跑500公里。遇到这种情况不用慌，去4S店用专用设备检测一下就能找到具体是哪个传感器出问题，更换一个的费用大概在150到400元之间，属于小成本维修。
油品质量差：“喝错油”也会亮灯
很多车主可能不知道，加错油或者加了劣质油也会导致故障灯亮，这种情况的发生率大概有30%。新帝豪的发动机对燃油标号是有要求的，如果长期加低于推荐标号的汽油，或者加到了杂质多的劣质油，就会影响燃油的正常燃烧，进而触发故障灯。我就遇到过一位车主，图便宜加了小加油站的油，结果开了没两天故障灯就亮了，还伴随着怠速抖动。这种情况处理起来比较简单，把油箱里的油抽出来，换成合规的燃油，再加点燃油系统清洁剂，跑一段路故障灯通常就会自己熄灭了。
燃烧系统故障：动力“掉链子”的真凶
如果故障灯亮的同时，你感觉车子动力明显不足，比如加速时“肉”得厉害，甚至能听到发动机传来“突突突”的声音，那很可能是燃烧系统出了问题。燃烧系统故障常见的原因有火花塞老化和点火线圈故障，火花塞一般2到4万公里就需要更换，如果超过里程没换，电极会被积碳覆盖，导致点火能量不足，甚至出现缺缸的情况。点火线圈故障则会直接让对应的气缸不工作，动力下降得更明显。这种情况一定要及时处理，不然会加剧发动机的磨损，更换4支火花塞的费用大概在200到400元，点火线圈的话一个大概要几百元，具体看车型。
进气系统受阻：“呼吸不畅”也会亮灯
发动机就像人的肺一样，需要顺畅的进气才能正常工作，如果进气系统受阻，也会导致故障灯亮。最常见的就是空气滤芯超期未换，一般建议每1万公里更换一次，如果长时间不换，滤芯会被灰尘堵塞，导致进气量不足，影响燃油的燃烧效率。还有一种情况是进气歧管积碳过多，积碳会附着在进气歧管的内壁上，改变进气的路径和量，同样会触发故障灯。这种情况处理起来也不难，更换空气滤芯的费用很便宜，几十元就能搞定，清洗进气歧管的话大概需要几百元，定期做这些保养能有效减少故障灯亮的概率。
应急处理方案：遇到亮灯先这么做
最后给大家分享几个应急处理的小技巧，遇到故障灯亮的时候可以先试试。如果只是故障灯亮，车子没有出现抖动、异响、动力突然消失等异常情况，可以尝试熄火重启3次，有时候是行车电脑的误判，重启后故障灯可能就会熄灭。但如果重启后故障灯还亮，或者伴随着其他异常现象，那就不要继续开了，赶紧找个安全的地方停车，呼叫救援。需要注意的是，故障灯亮了之后，最好在48小时内去专业机构进行诊断，不要拖太久，以免小问题变成大问题。