
轮胎规格通常由三组数字和字母组成,以“225/45 R18”为例:225代表胎面宽度,单位为毫米,数值越大,轮胎与地面的接触面积越大,抓地力通常越强;45是扁平比,指胎壁高度与胎面宽度的百分比,扁平比越小,胎壁越薄,车辆操控响应越灵敏,但滤震性能可能有所下降;R代表子午线轮胎结构,这是目前主流的轮胎结构类型;18则是适配轮毂的直径,单位为英寸,更换轮胎时该数值必须与轮毂尺寸一致。
不同车型由于定位和用途不同,适配的轮胎尺寸存在明显区别。小型轿车如飞度、POLO等,通常适配185/60 R15或175/65 R14规格的轮胎,窄胎面设计有助于降低油耗,60%-65%的扁平比则能较好地兼顾滤震效果;紧凑型SUV如哈弗H6、长安CS75等,多选择225/60 R17或235/55 R18规格,加宽的胎面可提升行驶稳定性,较高的扁平比更适应复杂路况;中大型轿车如宝马3系、奥迪A4L等,部分车型采用前后轮胎规格不同的设计,常见前225/45 R18、后255/40 R18的组合,后轮宽胎能增强过弯时的抓地力,低扁平比则进一步提升操控性能。
轮胎尺寸对照表是根据车型原厂设定及行业标准制定的参考工具,使用时需注意以下几点:首先,应优先选择与原厂规格一致的轮胎,以确保车辆的动力传递、油耗表现及安全性能符合设计标准;若确需更换不同尺寸的轮胎,需确保新轮胎的直径与原厂轮胎直径差异在3%以内,避免影响车速表准确性和悬挂系统寿命;同时,更换轮胎后建议进行动平衡和四轮定位,以保证车辆行驶平稳。