新款奔腾b70发动机分享

最近不少车友问我新款奔腾B70用的啥发动机，作为开了十几年车的老司机，今天就结合实测和圈内信息给大家唠唠～🚗

1.5T CA4GB15TD-30发动机：家用通勤的黄金选择

新款奔腾B70的1.5T版本搭的是CA4GB15TD-30发动机，这机子我在不少奔腾车型上见过，可靠性没啥问题😎。它用了米勒循环技术，1500转就能爆258N·m的峰值扭矩，市区跟车踩油门不肉，这点比老款调校更讨喜。根据经验，家用年跑2万公里的话，油费大概1.1万，加92号油就行，养护成本一年也就4千左右，很适合精打细算的家庭用户。

2.0T CA4GC20TD-36发动机：追求动力的首选

要是你喜欢开快车，那2.0T的CA4GC20TD-36发动机得重点看看🔥。这发动机配了双涡管增压和全铝缸体，1650转就能到340N·m的扭矩平台，高速超车时动力随踩随有，实测零百加速7.86秒，在同价位里算很能打的。而且它搭的爱信6AT变速箱，我试过不少车，这箱子的平顺性比双离合强，尤其高速巡航时转速稳在2000转左右，噪音和油耗都控制得不错。

两款发动机的技术亮点对比

两款发动机都有自己的撒手锏，1.5T的分层式增压系统能优化低速响应，市区堵车时换挡不顿挫；2.0T的全铝缸体则能减轻车重，提升操控性。根据太平洋汽车网的数据，1.5T车型销量占比超75%，说明多数家庭还是更看重经济性，不过2.0T的首任车主发动机终身质保，对在意长期使用的人来说也是个加分项👍。

选购时的小建议

如果平时主要市区通勤，选1.5T舒享型就够了，标配的L2辅助驾驶和前排加热很实用；要是经常跑高速，2.0T领航型更合适，动力储备足，540°透明底盘也能减少剐蹭风险。提醒一句，1.5T的双离合在拥堵路段可以切手动模式，能减少离合器磨损；2.0T的话记得定期清理积碳，不然动力会打折哦～

总之，新款奔腾B70的两款发动机各有侧重，大家根据自己的用车场景选就行，最好去4S店试驾感受下，毕竟动力这东西得自己开了才知道合不合适😉。