
根据多年经验,比亚迪不同车型的电池衰减更换标准是不一样的。汉EV作为旗舰车型,标准相对宽松,电池容量衰减到65%就能申请免费更换,这比行业普遍的70%要低一些,对车主来说更友好。像秦PLUS EV、宋PLUS新能源这些车型,衰减标准则是70%,和多数品牌的要求差不多。大家买车前可以多留意这一点,尤其是打算长期开的,选衰减标准低的车型能更早享受更换服务。
要享受终身免费更换电池,有几个关键条件得记牢。首先必须是首任非营运车主,这是基础门槛,二手车或者用来跑营运的车子都没法享受。其次,全程得在比亚迪授权4S店做保养,要是中途去外面的修理厂做了关键保养,可能会影响质保权益。另外,提车30天内一定要完成比亚迪APP的实名认证,我见过有人忘了这一步,后期申请质保时费了好大劲才补上。还有个好消息是,2025年的新政取消了纯电车型的年行驶里程限制,以前担心跑得多影响质保的高频用车用户,现在可以放心开了。
如果过了基础质保期(8年/15万公里),或者出现一些特殊情况,更换电池的费用就得自己承担一部分了。过了基础质保期后,电芯还是终身免费的,但需要支付拆装费,汉EV大概是8000元,秦PLUS EV则在500到1500元之间,这个费用不同地区可能略有差异,但大致范围就是这样。要是因为事故、泡水等人为原因导致电池损坏,那更换费用就比较高了,大概在5到12万元,所以平时开车还是得注意安全,尽量避免这些情况。