增程与插混区别推荐 🚗

在选择新能源车型时，增程式和插电混动（PHEV）常让人纠结，两者虽都可油电两用，但核心差异直接影响用车体验。以下通过关键问题拆解，帮你快速找到适配车型。

核心驱动原理有何不同？

增程式车型的发动机仅作为“发电机”，不直接驱动车轮，全程由电机提供动力，驾驶感受更接近纯电车，静谧性和平顺性表现突出；插电混动车型则具备发动机直驱、油电混合、纯电驱动等多种模式，高速行驶时发动机可直接参与驱动，能有效降低能耗。

能耗表现差异体现在哪些场景？

市区通勤场景下，增程式纯电续航普遍较长，如理想L7 CLTC纯电续航达210km，若充电便利可实现0油耗；插混车型纯电续航多在110km左右，需更频繁充电。长途高速行驶时，增程式亏电油耗通常为7-9L/100km，插混车型亏电油耗可低至4.5-6L/100km，燃油经济性更优。

如何根据用车场景选择？

若日均通勤≤100km、充电条件便利且注重驾驶舒适性，增程式车型（如理想L7）更合适，近期8000元置换补贴可降低购车成本；若常跑长途或充电不便，插混车型（如宋PLUS DM-i）更实用，其高速油耗优势明显，2年0息贷款和3年6次免费保养政策也能降低用车门槛。

试驾时需重点关注什么？

建议重点感受两种驱动模式的平顺性和隔音表现，增程式车型在纯电和增程模式切换时应无明显顿挫，插混车型在发动机介入直驱时的震动和噪音控制需达标。同时可结合自身预算和用车需求，对比不同车型的续航、油耗及优惠政策，做出更贴合实际的选择。