车子行驶咚咚咚声原因？

车子行驶时突然出现的“咚咚咚”声，很可能是车辆发出的故障信号。根据多年经验，这类异响多与底盘、轮胎或悬挂系统相关，需及时排查避免隐患。下面为车主整理常见原因及应对方法，建议按步骤检查。

• 轮胎异常：轮胎鼓包或扎入异物是常见诱因。鼓包会导致轮胎与地面接触时产生周期性撞击声，尤其在低速行驶时明显。根据经验，鼓包轮胎无法修复，需立即更换；若扎入石子或钉子，可自行检查胎面，小石子用螺丝刀剔除，钉子则需到维修店补胎。

• 悬挂系统故障：悬挂部件松动或损坏也会引发异响。常见的如减震器漏油失效，或下摆臂胶套老化开裂，行驶时部件晃动碰撞会发出“咚咚”声。建议将车辆举升，检查减震器是否有油渍，胶套是否有裂纹，若发现问题需及时更换相关部件。

• 轮毂变形或动平衡失调：轮毂受撞击变形后，转动时会出现偏心，导致轮胎与地面接触不均，产生规律性异响。动平衡失调则通常在高速行驶时更明显。通常建议到专业门店检测轮毂是否变形，若变形严重需更换；动平衡问题可通过做动平衡解决，费用一般在几十元左右。

• 刹车系统问题：刹车盘或刹车片异常也可能引发异响。刹车片磨损到极限时，金属报警片会摩擦刹车盘发出声音，部分车型也会表现为“咚咚”声。建议检查刹车片厚度，通常厚度低于3毫米时需更换；刹车盘若有沟槽，可根据情况选择打磨或更换。

• 发动机或变速箱故障：虽然相对少见，但发动机机脚胶老化或变速箱支架松动，会导致动力传递时产生震动异响，可能被误认为是底盘发出的“咚咚”声。根据经验，机脚胶老化可通过观察是否有裂纹或下沉判断，更换后通常能解决问题。

遇到车辆异响时，建议先自行排查轮胎和轮毂等易检查部位，若无法确定原因，应及时到正规维修店进行专业检测。日常驾驶中，定期检查轮胎状况和底盘部件，可有效减少异响问题的发生。