番薯煮玉米
14t奥迪a4l动力够吗解析
最近不少朋友问我老款1.4T的奥迪A4L动力到底够不够用，作为开了三年老款1.4T A4L的车主，今天就结合我的实际体验给大家唠唠～😎
日常通勤：市区代步完全没问题
我平时主要是上下班开，单程20公里左右，一半市区一半快速路。1.4T发动机配7速双离合，起步的时候给油就走，低扭表现挺灵活的，等红灯起步基本不会被后车催。油耗也很惊喜，市区堵车的时候大概7个油，快速路能跑到5.8个，加95号油的话，一个月油费也就五百多，对家用来说挺友好的。不过要注意，夏天开空调满载的时候，起步会感觉稍微肉一点，但只要肯给油，还是能跟上车流的。
高速表现：120km/h后加速要预留空间
上个月跑了趟长途，来回一千多公里，高速上的表现让我有点意外。100km/h以内加速很轻快，超车也不用太费劲，但到了120km/h之后再想加速，就需要深踩油门等降档了，发动机转速会一下子拉到3500转以上，噪音也会明显增大。有一次想超一辆大货车，我提前半公里就开始加速，才勉强在安全距离内完成超车，要是再晚一点可能就有点危险了。
满载爬坡：动力衰减明显，需要频繁降档
周末带家人去郊区爬山，车上坐了四个成年人还拉了点行李，爬到半山腰的时候明显感觉动力不够用了。本来用D档爬坡，速度掉到40km/h以下，发动机光吼不走，后来切换到S档手动降档，把转速维持在3000转以上才勉强爬上去。下山的时候倒是还好，发动机制动能帮着减速，不用一直踩刹车。
对比现款2.0T：动力提升不是一星半点
前阵子去4S店保养，顺便试了试现款的2.0T A4L，40 TFSI版本的动力储备明显更足，高速上120km/h再加速依然有劲儿，超车的时候信心满满。45 TFSI版本更是夸张，6秒破百的加速感，推背感比我的老款强太多了，quattro四驱在过弯的时候也更稳。不过油耗也上去了，试驾车的表显油耗大概8个左右，比我的1.4T高了1个多。
总结建议：根据需求选版本
如果只是日常通勤，偶尔跑高速，老款1.4T的A4L其实够用了，油耗低还省心。但要是经常满载或者跑山路，建议还是上现款的2.0T版本，40 TFSI豪华动感型性价比就很高，19万多的价格，配置也挺丰富的。要是对动力有更高要求，45 TFSI quattro版本绝对能满足你的驾驶欲望，就是价格贵了点，得24万多起。