
TCS(Traction Control System)即牵引力控制系统,是ABS防抱死制动系统的延伸功能。它通过传感器实时监测车轮转速,当驱动轮出现打滑趋势(如转速远超非驱动轮)时,系统会自动调整发动机输出或对打滑车轮施加制动,确保车轮与路面的有效抓地。这个过程通常在0.1秒内完成,驾驶员几乎察觉不到干预动作。
1️⃣ 防滑控制
在冰雪、雨天或泥泞路面起步/加速时,TCS能抑制驱动轮空转。例如,当检测到驱动轮转速比非驱动轮快15%-20%(行业常见阈值)时,系统会降低发动机动力输出(最高可减少60%)或对打滑车轮制动,将起步成功率从无TCS时的约30%提升至90%以上,减少侧滑或陷车风险。
2️⃣ 弯道姿态修正
过弯时若车辆出现转向不足(推头)或过度(甩尾),TCS会主动介入调整。转向不足时,对内侧车轮制动以增加转向力矩;转向过度时,对外侧车轮制动以修正车身姿态。整个过程无需驾驶员额外操作,帮助维持弯道稳定性。
3️⃣ 加速效率优化
大马力车型急加速时,动力过剩易导致轮胎空转。TCS会合理分配扭矩至有抓地力的车轮,减少轮胎磨损的同时提升加速效率。在积水路面等低摩擦场景下,这种优化效果尤为明显。
- TCS默认保持开启状态,日常驾驶无需关闭,突发打滑时能及时干预。
- 系统介入时对油耗的影响可忽略不计,不会显著增加用车成本。
- 极端路况(如积雪过深、冰面厚度超过轮胎抓地极限)下,TCS作用有限,仍需谨慎驾驶,降低车速。
TCS通过实时监测和快速干预,在起步、加速、过弯等场景中动态优化车轮抓地力,是提升行车安全性的重要配置。它能智能应对湿滑路面、急加速失控等风险,但驾驶者仍需保持安全意识,规范操作。了解并信任车辆的安全配置,能让每一次出行更从容~🚗💨