极氪001C11续航整理

最近不少朋友问我极氪001和零跑C11的续航怎么选，刚好我自己开极氪001跑过几次长途，结合身边朋友的C11使用体验，整理了这份续航对比，给大家做个参考。

一、基础续航数据对比

先看官方标定的CLTC续航，极氪001后驱Max版是810km，四驱Ultra版762km；零跑C11增程版纯电续航285km（CLTC），纯电版最高580km。实际跑高速（120km/h）时，极氪001后驱版能稳定在550km左右，四驱版520km；零跑C11纯电版高速续航大概400km上下，增程版满油满电综合续航通常在1000km左右，但纯电续航部分衰减比极氪明显些。

二、冬季续航表现差异

北方冬天是考验电动车的关键，极氪001用了宁德时代CTB 3.0电池+双源热泵系统，我去年冬天在-10℃的环境下跑，续航衰减率大概25%，实际能跑530km；身边开零跑C11纯电版的朋友说，同样温度下续航大概剩65%，也就是377km左右。极氪的电池预加热功能很实用，提前10分钟远程开启，上车就能直接走，不用等电池暖机。

三、补能效率对比

极氪001的900V高压平台是优势，快充10%-80%只要17分钟，5分钟就能补120km，我上次在服务区充了10分钟，从30%到60%，刚好够跑200km；零跑C11纯电版是400V平台，快充大概需要40分钟才能从10%到80%，增程版加油虽然方便，但长途还是极氪补能更快。

四、续航优化技术差异

极氪001有智能热泵+余热回收系统，能把电机和电子元件的余热用来加热车厢，减少电池耗电；零跑C11也有热泵，但没有余热回收，冬天开暖风主要靠PTC，耗电会多一点。另外极氪的低风阻设计（风阻系数0.23Cd）比零跑C11的0.29Cd更省电，高速上每小时能省2-3kWh电。

总结下来，如果你经常跑长途或者在北方用车，极氪001的续航和补能更靠谱；如果只是城市通勤，零跑C11增程版的综合续航也够用。但从纯电续航的稳定性和补能效率来看，极氪001确实更胜一筹。