
这是最常见也最经济的方案,几十元就能搞定。原理很简单:蓝牙接收器内置解码芯片,能把手机蓝牙传输的数字信号转换成音频信号,通过AUX线或USB接口输入车载音响。
安装时注意两点:一是AUX接口通常在中控台或扶手箱,插上后要在车机上切换到“AUX输入”模式;二是如果用USB供电,部分老车可能需要点火后才能供电,熄火后接收器会断电。
我见过不少车主反映有杂音,多半是因为用了劣质AUX线或接收器离手机太远。建议选带屏蔽层的AUX线,接收器尽量放在中控台附近,避免和手机隔太远。
这种播放器直接插在点烟器上取电,通过FM调频和车载收音机连接。操作很方便:把播放器调到一个本地没有电台的频率(比如87.5MHz),再把车载收音机也调到同一频率,就能实现蓝牙音乐播放。
优点是不用拆车,即插即用;缺点是音质会受FM信号影响,尤其是在偏远地区或信号干扰强的地方,可能会有杂音。
选的时候注意看功率,建议选输出功率5W以上的,音质会更稳定。另外,部分播放器还带USB充电口,能同时给手机充电,实用性更强。
如果老车的CD机已经坏了,或者想彻底升级音质,可以考虑更换带蓝牙功能的车机。现在市面上有很多针对老车的专用车机,比如大众、丰田的老款车型,都有匹配的原厂风格车机,安装后和原车内饰几乎融为一体。
改装时要找专业的改装店,因为涉及到线路对接和协议匹配。比如有些老车的方向盘按键控制,需要解码器才能和新车机兼容。
音质方面,这种方案是最好的,因为数字信号直接通过车机解码,没有中间环节的损耗。预算充足的话,还可以顺便升级一下喇叭和功放,效果会更上一层楼。
对于还在用磁带机的经典老车,这种“磁带式蓝牙适配器”就很合适。它的外形和磁带一样,插入磁带机后,通过蓝牙接收手机信号,再把信号转换成模拟音频信号,通过磁带机的磁头读取。
原理有点复古,但效果还不错。需要注意的是,磁带机的磁头如果老化严重,可能会影响音质,建议先清洁一下磁头再使用。
有些高端老车(比如老款宝马、奔驰)的原厂车机本身就有隐藏的蓝牙功能,只是需要激活或加装模块。比如老款宝马E90,可以加装蓝牙模块并编程激活,就能实现原厂蓝牙音乐播放。
这种方案的优点是保持原厂风格,音质和稳定性都有保障;缺点是成本较高,需要找专业的改装店或4S店操作。