
GL8主打家用及入门商务场景,指导价22.99万起,注重性价比;GL8 ES定位高端商务,指导价30.99万起,聚焦豪华体验。两者差价约8万元,覆盖不同消费层级需求。
GL8提供2.5L自吸和2.0T涡轮增压两种动力选择,适配多元预算;GL8 ES全系搭载2.0T+48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,动力输出更平顺高效。
GL8采用扭力梁式非独立后悬架,调校偏硬,城市道路滤震性一般;GL8 ES配备多连杆独立后悬架,对颠簸路面的过滤更细腻,大幅提升后排乘坐舒适性。
GL8后备箱容积475L-1605L,空间利用率高;GL8 ES后备箱容积521L-1650L,储物能力更优。两者均提供7座布局,但GL8 ES第三排腿部空间更充裕。
GL8 ES独有多项高端配置:540°透明底盘影像、双侧电动滑门、后排隐私玻璃、前排座椅通风/后排座椅按摩、30英寸6K中控屏及BOSE音响,营造更奢华的驾乘氛围。
GL8配备基础L1级辅助驾驶;GL8 ES升级为L2级,包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能,提升行车安全性与便利性。
GL8综合油耗约8.5-9.2L/100km,维保成本亲民;GL8 ES WLTC综合油耗8.12L/100km,需加注95号汽油,维修配件成本相对较高。
GL8优势在于性价比和空间利用率,不足是隔音较弱、第三排长途舒适性一般;GL8 ES则以静谧座舱、豪华配置获好评,但使用成本较高。