Model Y高性能版续航来了

Model Y高性能版续航来了

最近后台总有车友问Model Y高性能版的续航到底实不实用，作为开了三年电车的老司机，今天就结合实测数据和日常经验给大家唠唠。高性能版CLTC续航官方标了750km，但实际跑起来得看场景——城市通勤温柔开能到580-650km，高速120km/h巡航大概470-550km，这个达成率在同级别性能车里算很能打的了。

核心参数与实测续航对比

先放干货数据：Model Y高性能版是双电机四驱，CLTC续航750km，比长续航后驱版少71km，但零百加速能到4.3秒。我见过不少车主实测，北京冬天-5℃通勤，开座椅加热+方向盘加热，续航大概打7折；夏天开空调跑高速110km/h，能稳定在500km左右，这个表现比很多同价位性能电车靠谱。

续航衰减的关键因素

根据多年经验，影响高性能版续航的因素主要有四个。温度是大头，冬季-10℃续航会衰减25%-30%，建议提前用APP预热电池，能少掉10%的电；车速超过120km/h，风阻和能耗会飙升，比90km/h时少跑150km以上；急加速急刹车的暴力驾驶习惯，会额外耗15%-20%的电；每多载100kg东西，续航就少5%，所以长途别瞎堆行李。

实用续航优化技巧

给大家几个亲测有效的小技巧。冬季别开暖风空调，用座椅加热+方向盘加热替代，能省30%的电；高速保持90-110km/h，这个区间动能回收效率最高；日常充电别充太满，保持20%-80%的电量，既能保护电池，又能避免满电后续航虚标；胎压维持在2.9Bar的标准值，低胎压会增加滚动阻力，多耗不少电。

版本选择建议

最后说选车，如果你是性能爱好者，高性能版绝对值得冲，零百加速4.3秒的推背感，高速续航还能保持470km+，周末跑山通勤两不误；如果主要是长途自驾，长续航后驱版CLTC821km更合适，单次充电能跨省；日常通勤的话，后轮驱动版593km足够，一周充一次电就行。

Model Y高性能版的续航其实没大家想的那么“虚”，只要掌握正确的驾驶和用车习惯，完全能满足日常需求。北方车主建议选长续航版，南方车主根据预算选后驱或高性能都可以，配合车机的智能充电路线规划，基本不会有里程焦虑。