起亚K5变速箱类型揭秘

最近总有人问我起亚K5是不是用CVT变速箱，作为修了十几年车的老司机，今天就来揭秘下这款车的变速箱配置。根据多年经验，很多车主选车时都会纠结变速箱类型，毕竟它直接影响驾驶体验和后期维护成本，下面就用问答形式给大家讲清楚。

起亚K5到底用的什么变速箱？

起亚K5目前搭载两种变速箱：1.5T车型匹配7速干式双离合变速箱，2.0T车型则是8AT变速箱。我见过很多车主反馈，1.5T的双离合在城市通勤时换挡响应很快，WLTC综合油耗能低到5.95L/100km，适合日常代步；2.0T的8AT变速箱平顺性更好，最大能承载353N·m扭矩，高速巡航或激烈驾驶时表现更稳定。

为什么起亚K5不采用CVT变速箱？

根据经验，CVT变速箱在高扭矩输出时容易出现打滑问题，这和K5强调的运动操控定位不符。双离合和8AT的组合能更好平衡动力传递效率与驾驶乐趣，比如双离合的传动效率能达到94%，机械直连的设计让动力损失更小；8AT虽然传动效率稍低（约88%），但液力变矩器的缓冲作用能让换挡更平顺，适合追求驾驶品质的用户。

不同变速箱版本怎么选更合适？

如果预算在15万内，注重燃油经济性，1.5T豪华版（13.98万）就很合适，它配有倒车影像和定速巡航，满足日常通勤需求，常规保养费用约800元；要是追求动力和舒适性，2.0T旗舰版（18.98万）更推荐，真皮座椅、方向盘加热和后排座椅加热这些配置很实用，适合年轻家庭用户，保养周期更长，费用约1000元。另外，2.0T尊贵版（17.58万）的性价比也不错，L2级辅助驾驶和前排通风座椅的配置很均衡。

总结

起亚K5并没有使用CVT变速箱，而是根据不同动力版本匹配了双离合和8AT变速箱。日常通勤选1.5T的双离合版本，省油又灵活；热衷驾驶选2.0T的8AT版本，动力强还平顺。大家可以根据自己的用车需求和预算来选择，近期经销商报价和指导价持平，现在入手是个不错的时机。