
18英寸轮毂在续航方面具备明显优势,长续航版CLTC工况下可达830km,而同版本选装19英寸轮毂后,续航普遍下降约5%。根据用户实测数据,北京冬季开暖气时,19英寸轮毂的续航达成率比18英寸低7.2%,长续航后驱版选装19英寸需接受续航缩减31km,这一差异在低温或高速工况下会更为显著。
18英寸轮毂搭配的轮胎规格为235/45 R18,单条更换成本约1200元;19英寸轮毂中,高性能版采用前235/40 R19、后265/35 R19的前后配胎设计,后轮单条更换成本约1800元,整体使用成本比18英寸高30%。此外,19英寸的薄胎壁设计对路况要求更高,需特别注意路肩剐蹭风险,日常使用需更谨慎。
18英寸轮毂的厚胎壁可过滤约40%的细碎颠簸,配合车辆的舒适取向调校,更适合家用场景;19英寸轮毂则在操控上更具优势,转向响应速度加快15%,高速过弯侧倾减少,但胎噪控制表现稍弱,高速路段胎噪增幅约15%。深圳有车主反馈,升级19英寸后操控提升明显,但胎噪增大影响了部分静谧性体验。
19英寸轮毂直径比18英寸增加2.54cm,视觉上更具运动张力,能增强车辆的动感气质;且19英寸轮毂为高性能版专属配置,匹配赛道模式专属悬架,前后配胎设计进一步强化了操控性能。18英寸轮毂则为全系标配,更偏向务实家用的定位,适合注重经济性与实用性的用户。