
首先拉开车门左侧的引擎盖开关(就在驾驶位左脚边,有个小扳手图标),听到“咔哒”声后走到车头,把引擎盖下方的拨杆往上提就能掀开。接下来找加注口:K5的玻璃水储液罐统一用蓝色塑料盖,上面印着“雨刮喷水”的扇形图标,位置在引擎舱右侧(靠近副驾驶那边),旁边就是雨刮电机的管线,很好辨认。
找到加注口后,逆时针拧开蓝色盖子(不用太用力,塑料件容易拧坏),然后往里面加玻璃水。这里要注意:不要加太满!一般加到储液罐刻度线的“MAX”位置就停,大概是3.5L左右(K5的储液罐容量普遍在3-4L之间)。如果没有刻度线,就加到离瓶口2-3厘米的地方,避免热胀冷缩溢出。另外,冬天一定要加防冻型玻璃水(冰点低于当地最低气温5℃以上),不然会冻裂储液罐,我去年就见过北方车主因为加了普通玻璃水导致储液罐冻坏的案例,换一个得花两百多。
加完后把盖子拧紧,然后观察引擎舱地面有没有玻璃水漏出来——如果漏的话,要么是盖子没拧好,要么是储液罐裂了,得及时处理。最后坐进车里,按一下方向盘右侧的雨刮喷水键,看看前挡风玻璃能不能喷出水雾。如果喷不出来,可能是加注口没盖好导致进气,或者玻璃水加太少了,再打开盖子补一点就行。
很多人第一次加玻璃水会犯两个错:一是把玻璃水加到“冷却液壶”里(冷却液壶是红色或绿色盖子,印着温度计图标,千万别搞混!加错了会损坏发动机);二是用自来水代替玻璃水——自来水含矿物质,时间长了会堵塞喷水嘴,还会腐蚀储液罐,得不偿失。根据我多年的经验,选玻璃水就看两个点:冬天看冰点,夏天看清洁力(含去虫胶成分的最好),没必要买太贵的,二十块钱一瓶的就够用。