


本来冲着某网红神车去的,结果销售热情安利了这辆冷门款。一开始我满脸问号:这啥啊??但试驾后,我只想说:这操控感也太顺了吧~~
外观上,方正硬朗的线条,搭配双侧手动侧滑门🚪,运动感拉满。别看它是微面,5 门 7 座的布局,空间实用性超强。织物座椅,手动空调,虽然不是特别豪华,但标配的倒车雷达等配置,让它颜值直接封神。
后置后驱的驱动方式,永磁同步单电机,总功率 60kW,最大马力 82Ps,总扭矩 220N·m 。零百加速虽没去精确测,但踩下电门,动力输出很直接。过弯时,电动助力转向很精准,整体桥式非独立后悬挂让车身姿态稳定。经济和运动模式随意切换,日常通勤足够丝滑。
CLTC 纯电续航里程达 305km,电池类型是磷酸铁锂,容量 40.55kWh。虽说快充和慢充时间待定,但日常市内跑完全没问题,续航焦虑?不存在的☕
标配一些基础的驾驶辅助配置,像 ABS 防抱死、制动力分配、上坡辅助等。试驾时在普通道路上,这些配置让驾驶轻松不少,对新手比较友好。
科技感内饰谈不上,但标配的织物座椅,前排电动车窗,手动空调,满足基本需求。三排 7 座布局,后排座椅还能整体放倒,载人拉货都不在话下。