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实车停在展厅窗边时,佩托湖蓝的漆面像裹了层碎钻——光线扫过的瞬间,金属颗粒跟着流转,比照片里的平面色块鲜活太多。伸手摸引擎盖,细腻的哑光涂层带着冷冽的厚重感,连轮毂边缘的切割都没有毛刺,这种工业精致感,得凑近了才能咂摸出味道。
拉开车门的瞬间,墨玉黑内饰的高级感扑面而来:皮质方向盘的缝线针脚均匀得像机器复刻,指尖划过中控台的软包,是那种不粘手的细腻。前排座椅通风一开,凉意顺着腰窝往上漫,连扶手箱的阻尼感都调得刚好——轻轻一按,“咔嗒”声里藏着的用心,只有坐进去才懂。
试驾员带着过弯时,2.3T的动力来得特别顺:轻踩油门,推背感像海浪慢慢涌上来,却不会猛得让人慌。切换运动模式后,方向盘突然变沉,连排气声都多了点浑厚的底气。最惊喜的是隔音——关上车窗,展厅的音乐直接被“吞”掉,这种安静,不是靠参数能想象的。
想知道不同配置的座椅加热速度?想亲手转一转电子旋钮换挡?不妨去店里看看。专业人员会蹲下来指给你看底盘的细节,也会耐心演示车机的分屏功能——那些藏在配置表里的惊喜,总得亲眼见、亲手摸,才不算辜负这台探险者的诚意。