
根据经验,自然吸气发动机的动力输出像线性加速的高铁,踩多少有多少,市区堵车跟车时不会有突然窜出去的情况,适合新手或注重舒适性的家庭用户;涡轮增压发动机则像带助推器的飞机,1500-3000转时涡轮介入,瞬间爆发的扭矩能让你在高速超车时更有信心,但低速跟车时可能出现轻微顿挫。比如大众速腾1.5T的零百加速比同排量自吸快2秒左右,这就是涡轮增压的优势。
从实际数据看,市区通勤时自然吸气发动机更省油,百公里油耗通常在6-8L;涡轮增压发动机因为涡轮未充分介入且车身普遍更重,油耗可能达到9-10L。但高速巡航时情况相反,涡轮增压发动机的高压缩比优势显现,百公里油耗大致在5.5-6L,比自然吸气省1-2L。所以经常跑高速的车主选涡轮更划算,市区代步多选自吸。
自然吸气发动机结构相对简单,养护成本较低,年均费用大约2200元,用半合成机油即可;涡轮增压发动机因为工作温度更高,需要全合成机油,年均养护费用约3500元,而且10万公里后可能需要更换涡轮,费用在1-2万元。我见过不少车主买涡轮车时图动力,后期却因养护成本高而后悔,所以预算有限的话要慎重。
日均行驶≤50公里、以城市代步为主,或注重平顺性和养护成本的车主,推荐自然吸气车型,比如日产轩逸1.6L、丰田卡罗拉1.5L;年均高速/国道行驶超1万公里,或追求加速性能、经常满载的车主,涡轮增压车型更合适,比如本田思域1.5T、大众速腾1.5T。记住,没有绝对好的发动机,只有最适合你的选择。