
根据多年经验,极简风是当下新能源车的主流,但能做到“简而不寡”的不多,极氪EX1E算一个。中控台线条流畅得像湖面,隐藏式出风口和触控按键几乎藏进面板里,操作时手指划过的触感很清爽。一体式智慧灯幕是点睛之笔,动态迎宾灯效和充电状态显示,夜间上车仪式感直接拉满,这细节在同价位里少见。
见过不少30万级车型用仿皮充数,但EX1E的用料是真下本。座椅和门板用NAPPA头层真皮拼Alcantara翻毛皮,摸上去细腻得像婴儿皮肤;顶棚覆盖1.82m² Microfiber超纤绒,玫瑰金饰条配双针绗缝,细节处理堪比奢侈品。这种“看得见摸得着”的豪华,比堆配置更能打动用户。
开了这么多新能源车,EX1E的屏幕组合算很实用的。12.3英寸半圆形液晶仪表盘读数清晰,12.8英寸OLED向日葵中控屏能跟着驾驶位旋转,导航时不用歪脖子。35.5英寸AR-HUD是亮点,导航和驾驶辅助信息分层显示,眼睛不用频繁切换视线,长途开着更轻松。高通骁龙8295芯片加持,“眼神控制”功能反应挺快,科技感确实足。
作为家庭用户,座椅舒适性和空间是刚需。EX1E前排云感座椅有14向电动调节,4向腰托加55mm坐垫延展,8层填充坐久了也不腰酸。三排七座布局实用,后排一键放倒后,后备厢从680L扩到2140L,装婴儿车、行李箱都没问题,周末带全家出游完全hold住。
1.21㎡全景天幕支持10级透光度调节,“观星”“影院”模式切换自如,晚上陪孩子看星星特别浪漫。28扬声器YAMAHA音响配杜比全景声,加上主动降噪,关上门就是移动剧院。这种沉浸式体验,让堵车都变成一种享受。
不少车主跟我反馈,EX1E内饰是“30万级纯电SUV标杆”,豪华材质和科技配置结合得恰到好处。它以极简美学为底,用真材实料堆质感,智能配置实用不花哨,空间灵活适合家庭。如果你既想要高端体验又看重实用性,这款车值得重点考虑。