
作为极氪车主,我见过不少朋友纠结21寸轮毂的载荷问题,毕竟大轮毂好看但担心承重不够。根据多年经验,原厂21寸轮毂的设计完全能覆盖日常使用场景,关键是要摸清参数和注意事项。
单颗轮毂载荷:950公斤(通过德国KBA认证及实验室压力测试,数据可靠)
四轮总载荷:3800公斤以上(约为车辆空载质量的1.6倍,留有充足安全冗余)
💡 原厂轮胎载荷指数106,对应单胎承重950公斤,轮毂与轮胎参数精准匹配,无需担心搭配问题。
采用航空级A356铝合金铸造工艺,结合铝硅镁三元合金材质,单颗重量约18.8kg
通过50万次弯曲疲劳试验、ISO 7141动态冲击测试,抗形变与抗冲击性能优异
✅ 这些测试标准都是行业内的严苛要求,能有效应对复杂路况。
避免长期超载:虽然总载荷达3800公斤,但建议日常载荷不超过车辆最大允许总质量2945kg,长期超载可能加速轮毂金属疲劳
定期检查:经过颠簸路段或轻微碰撞后,需检查轮毂是否有裂纹、变形
改装建议:若更换锻造轮毂,需确保单颗载荷不低于950公斤,并完成备案手续