
作为深耕越野改装领域多年的老玩家,我见过不少牧马人车主为追求极致性能私自更换发动机,结果因未走合规流程被处罚的案例。根据《道路交通安全法》第十六条规定,任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征,发动机作为车辆核心动力部件,其改装必然涉及上述条款,私自操作存在明确法律风险。
根据经验,若确需改装发动机,必须严格遵循以下步骤:首先需提前向车辆户籍地车管所提交变更申请,说明改装原因及方案;其次需选择符合国六排放标准的发动机总成,并提供生产厂家出具的合格证明;最后改装完成后需到车管所指定检测机构进行安全性能检测,通过后更换行驶证并备案新发动机号。整个流程耗时约15-30天,且需确保改装后的动力参数不超出原厂公告范围。
我整理了几种典型的非法改装场景:一是未备案直接更换更大排量发动机,这种情况在年审时100%会被驳回;二是使用拆车件或非标发动机,此类改装可能导致车辆动力输出不稳定,甚至引发自燃风险;三是改装后未重新调校ECU参数,造成油耗激增或排放超标。根据《机动车登记规定》第五十七条,此类行为将面临500-2000元罚款,同时要求恢复原状。
考虑到牧马人原厂3.6L Pentastar发动机已具备较强越野性能,若追求轻度升级,可优先选择官方认证的Mopar性能套件,如高流量进气格栅、优化型排气系统等,这些改装无需变更登记且符合法规要求。对于重度越野需求,建议选择Jeep官方推出的4xe插混版本,其2.0T发动机+电机的组合可输出375马力,扭矩达637牛·米,完全满足极限路况需求,且享受原厂质保政策。
需要强调的是,当前牧马人指导价49.99-58.1941万元,经销商报价与指导价基本持平,选择合规改装方案虽会增加一定成本,但能避免后续法律纠纷及安全隐患。根据2025款牧马人搭载的8挡手自一体变速箱参数,其最大承受扭矩为700牛·米,过度改装发动机可能导致变速箱提前损坏,反而得不偿失。建议车主在改装前咨询专业机构,确保方案既符合法规要求,又能实现性能提升。