
很多消费者在购车时会发现,汽贸店的车价往往比4S店低出不少,甚至能达到2万多元,这背后究竟有哪些原因呢?下面通过几个关键问题来逐一解答。
是的,运营成本的显著差异是汽贸车价格更低的重要因素。4S店需要按照品牌要求建设标准化展厅,配备专业的销售、售后团队,还需购置昂贵的维修设备,这些成本都会分摊到每辆车的售价中,通常单车成本在5000-8000元。而汽贸店大多租用普通的场地,团队规模较小,人员精简,单车运营成本不足500元,这部分节省下来的成本直接转化为车价优势。
会的,汽贸店的车源渠道更为灵活多元,这也是其价格较低的关键。汽贸店会通过全国比价系统跨区域调货,利用不同地区的价格差异获取低价车源,比如某德系车跨省差价可达5000元。同时,汽贸店还会优先采购库存车或运损修复车,库存车一般国产或合资车超过3个月、进口车超过6个月,优惠幅度在8%-12%,约1.2-1.8万元;运损修复车若只是轻微漆面损伤,降价幅度在10%-15%,修复后不影响正常使用。
汽贸店的销售策略更侧重于低价吸引,可能会存在一些隐性成本。比如强制绑定保险,从中获取约30%的返点;贷款手续费比4S店高2000-5000元;报价不含购置税和上牌费,需要消费者额外补缴。而4S店的报价通常更为透明,包含的服务项目也更全面。
有差异,售后服务体系的简化也是汽贸车价格低的原因之一。4S店提供从销售到售后的完整链条服务,包括质保、维修、保养等,这些服务成本会计入车价。而汽贸店仅负责车辆交付,后续的质保、维修等服务需要消费者自行对接厂家或第三方维修机构,这部分节省的服务成本也体现在了车价上。
购买汽贸车时,需要注意以下几点。首先,验车时要重点查看副驾铭牌上的生产日期,避免买到库存过久的车辆,同时检查行驶里程,一般应≤50公里。其次,签订合同时要书面明确质保责任,确保自身权益。最后,要综合计算保险、手续费、购置税、上牌费等所有费用,对比落地价后再做决定。预算敏感且有一定验车经验的消费者可以选择汽贸车,而注重服务保障的消费者则建议选择4S店购车。