
核对登记证、行驶证的车架号与发动机号是否一致,确保无篡改痕迹。重点查阅维保记录和保险出险记录,排除重大事故维修史。若为营运车辆,需额外查验道路运输证是否在有效期内,避免后续无法合规运营。
使用漆膜仪检测漆面厚度,原厂漆通常在80-160μm之间,超出或低于此范围可能存在钣金修复。检查A/B/C柱焊点,原厂焊点呈鱼鳞状均匀分布,若焊点粗糙或有断裂修复痕迹需警惕。门缝间隙应保持1.5±0.5mm,货箱底板横梁若有褶皱或切割痕迹,可能暗示车辆曾长期超载。
冷启动时观察尾气状态,蓝烟可能是烧机油,白烟可能是冷却液泄漏,均属异常情况。怠速时听诊发动机缸体,若有金属敲击声,提示轴瓦可能存在磨损风险。变速箱挂挡后松离合若抖动明显,通常是离合器片老化导致,需及时更换。
将车辆升举后检查钢板弹簧,若有断裂痕迹或销套磨损超2mm,应要求更换。空载与额定载重70%时分别测试制动性能,40km/h急刹距离应≤12米。进行爬坡测试,若转速升高但车速滞缓,需警惕离合器打滑问题。
查看前挡玻璃标号,末位数字代表生产年份,黑点位置可判断月份,若玻璃生产日期晚于车辆出厂日期,可能是事故后更换。检查轮胎磨损程度与里程是否相符,胎侧日期是否清晰,避免购买篡改日期的轮胎。驾驶室踏板橡胶磨损深度,能反映车辆实际使用强度。