方程豹5用的电池是什么？

最近总有车友问我方程豹5用的电池是什么，作为开了十几年车的老司机，我见过很多车主因为不了解电池参数踩坑，今天就用问答形式给大家说清楚～😊

核心电池类型是什么？

方程豹5全系搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电芯由弗迪电池提供，这可是比亚迪的“王牌技术”哦！根据经验，磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命上优势明显，特别适合硬派越野这种复杂场景，我身边开比亚迪的朋友，电池用个五六年都没啥问题呢～🔋

电池容量和充电速度如何？

它的电池容量是36.8kWh，支持120kW快充，30%-80%仅需0.27小时，慢充则需要5.6小时。我之前帮朋友测试过，快充半小时基本能满足日常通勤需求，着急出门的时候这个速度还是很给力的，不过慢充更适合晚上回家慢慢充，对电池寿命也更好～⏰

电池有哪些技术亮点？

首先是刀片结构优势，超高能量密度带来更长续航，CLTC综合续航1200km，还通过了严苛的针刺实验，安全性拉满；其次是智能温控系统，液冷散热+电池预加热，-30℃至60℃都能稳定工作，配合热泵空调，冬季续航也不会“打折”太厉害；最后是防护等级，IP67级防水防尘，非承载式结构设计，最大涉水深度达890mm，越野的时候不用怕电池进水啦～🌡️

电池适配哪些使用场景？

城市通勤的话，纯电续航100km（WLTC），日常上下班完全可以零油耗，我算过一笔账，每天通勤50km的话，两天充一次电就行，比加油省不少；长途穿越的话，混动模式综合油耗1.76L/100km，搭配91.5L超大油箱，续航焦虑不存在的；越野的时候更不用担心，电池布局合理，避免底盘剐蹭风险，还支持原地发电功能，通过2.0T发动机供电，野外没电也能“自救”～🚙

总之，方程豹5的电池系统延续了比亚迪在新能源领域的技术优势，既满足硬派越野对安全性的要求，又兼顾了续航和经济性，36.8kWh电池组搭配DM-o混动架构，确实是越野与新能源结合的好方案～希望今天的分享能帮到大家，有其他问题欢迎评论区留言哦～👋