失去的东西
自动挡正确操作方法攻略
自动挡车型因操作便捷成为多数车主的选择，但错误操作可能缩短变速箱寿命，掌握规范流程对车辆养护至关重要。以下结合行业共识与实操经验，梳理自动挡车起步和停车的正确方法，帮助车主养成良好驾驶习惯。
起步操作规范
1️⃣ 通电自检与启动准备 车辆通电后，踩住制动踏板，将换挡杆置于P挡或N挡（部分车型仅支持P挡启动），按下一键启动键启动发动机。建议等待仪表盘故障灯熄灭、怠速转速稳定至800-1000转/分钟后再进行下一步操作，避免冷启动负荷过大。
2️⃣ 挂挡与起步流程 保持制动踏板踩下状态，将换挡杆切换至D挡（前进挡），松开电子手刹或机械手刹。缓慢抬起制动踏板，车辆开始蠕行后，轻踩加速踏板平稳起步，避免猛踩油门导致变速箱换挡冲击。
3️⃣ 特殊路况起步注意 在坡道起步时，可借助自动驻车功能（如配备）或保持制动踏板踩下，挂D挡后轻踩油门，待车辆产生前进动力后再松开制动，防止溜车。冰雪路面起步应缓踩油门，避免驱动轮打滑。
停车操作要点
1️⃣ 临时停车（如等红灯） 停车时间在30秒以内，可保持D挡并踩住制动踏板；停车时间超过30秒，建议切换至N挡（空挡）并拉起手刹，减少变速箱液力变矩器负荷，降低燃油消耗。
2️⃣ 长时间停车流程 车辆停稳后，踩住制动踏板，将换挡杆切换至N挡，拉起手刹，确认车辆静止后，再将换挡杆切换至P挡（驻车挡），最后关闭发动机。此操作可避免P挡锁止机构承受过大应力，尤其适用于坡道停车。
3️⃣ 特殊场景停车注意 在泥泞或松软路面停车，建议先将车辆停稳，挂N挡拉手刹，确认车辆不溜车后再挂P挡，防止P挡锁止爪因地面下陷卡滞。
日常操作禁忌
1️⃣ 避免空挡滑行 自动挡车型空挡滑行时，变速箱油泵可能无法正常供油，导致内部元件润滑不足，长期如此会加速变速箱磨损，缩短使用寿命。
2️⃣ 禁止行驶中切换P挡 车辆未完全停稳时，严禁将换挡杆切换至P挡，否则可能损坏变速箱驻车锁止机构，严重时需拆解维修。
3️⃣ 减少低速蠕行时间 在拥堵路段长时间低速蠕行，会使变速箱离合器片（双离合车型）或液力变矩器（AT车型）处于半联动状态，增加过热风险。建议适时切换至手动模式（如配备），锁定低挡位行驶。