亿万光年之外
man越野房车四驱科普
在越野房车领域，MAN品牌凭借其强悍的全时四驱系统和军用级底盘设计，始终占据着高端市场的核心地位。对于关注MAN越野房车的用户而言，四驱系统的类型与性能直接决定了车辆的越野通过性，而全时四驱正是MAN越野房车的核心竞争力之一。
全时四驱系统的基础配置
MAN越野房车普遍搭载全时四驱系统，该系统可实现车辆行驶过程中发动机动力持续分配至前后桥，通常前后桥扭矩分配比例为50:50。以MAN TGM 4X4系列为例，其全时四驱系统配合12速自动变速箱，可将6.87L柴油发动机输出的1150N·m峰值扭矩高效传递至车轮，确保车辆在低附着路面仍具备稳定的动力输出。此外，全时四驱系统的持续介入可减少车轮打滑现象，提升车辆在复杂地形中的操控稳定性，这也是MAN越野房车区别于分时四驱车型的关键特征之一。
差速锁的辅助强化作用
为进一步提升越野性能，MAN越野房车通常配备前桥、后桥及中央差速锁（三把锁）。当车辆行驶至交叉轴、泥沼等极端路况时，差速锁可实现车轮间的扭矩刚性传递，避免单一车轮打滑导致的动力流失。以MAN TGM 4X4系列为例，其标配的三把差速锁可通过驾驶室内的控制按钮依次锁止，确保车辆在45°陡坡或800mm涉水深度等场景下仍能顺利通过。需要注意的是，差速锁需在车辆低速行驶时操作，且锁止后应避免在铺装路面高速行驶，以防对传动系统造成损伤。
不同系列的四驱性能差异
MAN旗下不同系列的越野房车在四驱系统的调校上存在一定差异。新重汽曼恩无疆系列采用国产化托森中央差速器，该差速器可根据车轮抓地力智能分配扭矩，在提升越野性能的同时兼顾长途旅居的燃油经济性；而MAN 4X4指挥者则搭载进口全时四驱底盘，其扭矩分配更注重稳定性，配合多层防弹材料和热成像夜视系统，适合对安全防护有较高要求的用户。用户可根据自身需求选择：注重极限越野性能的用户可优先考虑TGM系列，追求舒适性与实用性的用户则可选择无疆系列。
四驱系统的日常维护要点
全时四驱系统的维护需注意定期检查传动油液的液位与品质，通常每2万公里需更换一次分动箱油和差速器油，以确保系统的润滑效果。此外，车辆在涉水后应及时检查四驱系统的密封性，避免水分进入传动部件导致锈蚀。建议用户在使用过程中避免长时间在铺装路面使用高速四驱模式，以防分动箱过热，影响系统使用寿命。