
它是东风本田旗下的中型旗舰轿车,主打运动优雅设计和越级空间体验。从用户群体来看,预算有限的务实家用者可以选入门版;经常跑长途、注重科技配置的家庭用户适合中配;预算充足、追求豪华感的品质用户则可以考虑顶配。我身边有位朋友开的就是中配版,他说跑高速时L2级辅助驾驶帮了大忙,长途下来没那么累。
目前在售的有三个版本:典雅版、精英版和精逸版。从性价比角度看,精英版是最值得推荐的,比典雅版多花1万元就能升级L2级Honda SENSING系统,包括全速域ACC、车道居中保持等功能,这些配置在日常驾驶中实用性很高。如果预算有限,典雅版也能满足基础需求,标配仿皮座椅和主动降噪系统;要是追求豪华体验,精逸版的BOSE音响、座椅通风加热等配置会带来更好的驾乘感受。
空间是INSPIRE的一大优势,轴距达到2830mm,后排膝部空间有890mm,属于同级领先水平。我实际坐过后排,1米8的身高腿部还有两拳多的余量,翘个二郎腿完全没问题。后备箱常规容积561L,放两个28寸行李箱再加上一些杂物不成问题,而且支持座椅整体放倒,偶尔装大件物品也能应对。
全系标配1.5T VTEC涡轮增压发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT无级变速箱。日常驾驶时,动力响应比较积极,尤其是在1700转左右就能爆发峰值扭矩,起步和超车都比较轻松。油耗方面,WLTC综合油耗是6.71L/100km,我朋友的车开了半年,市区油耗大概7.2L左右,高速能降到5.8L,加92号油就行,养车成本不算高。
目前的优惠政策还不错,置换补贴最高8000元,金融方面有3年0息贷款,首任车主还能享受动力总成终身质保。我有个同事上个月刚提车,他用旧车置换,加上贷款优惠,落地价比指导价低了不少,性价比挺高的。
静谧性是它的亮点之一,采用了双层隔音玻璃和主动降噪系统,我实际体验过,高速行驶时车内噪音控制得很好,实测大概62分贝,不会影响正常交谈。配置方面,全系标配12.3英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表,中高配还有HUD抬头显示、AR实景导航等功能,科技感十足。