
探路者5.13米的车身长度和3米轴距确实没虚标,第三排坐175cm的成年人不会顶头,腿部还有一拳左右空间,比很多“伪三排”SUV实用得多。第二排220mm的超长滑轨很贴心,拉到最后能跷二郎腿,往前调又能给第三排腾空间,全家出行时不用纠结谁坐后排。全车21处储物格设计也很细节,门板能放雨伞,扶手箱能装下10寸平板,后备箱常态容积450L,放下两个28寸行李箱还能塞婴儿车,周末带娃露营完全够用。
全系标配的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机,最大功率252马力,峰值扭矩376N·m,匹配9AT变速箱,开起来动力储备很足。市区起步轻快,深踩油门超车时变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。油耗表现中规中矩,市区开空调大概10.8L/100km,高速巡航能降到8.2L左右,作为中大型SUV这个数据不算高。不过要注意,加95号汽油会比92号增加一些用车成本,这点在意油耗的朋友可以提前考虑。
探路者的“日产大沙发”名不虚传,座椅填充柔软且支撑性好,长时间乘坐不会累。高配版的真皮座椅带加热和记忆功能,冬天上车很舒服。ANC主动降噪和双层隔音玻璃效果明显,高速120km/h时车内噪音控制在60分贝左右,放音乐几乎不受影响。ProPILOT超智驾系统也很好用,全速域自适应巡航能跟车到停止,车道居中保持精准,跑长途时能减轻不少驾驶疲劳。不过车机系统确实有些短板,暂时不支持无线CarPlay,用惯了手机互联的朋友可能需要适应一下。
目前探路者终端有1.5万元优惠,标准版优惠后34.48万起,高配版38.98万起。对比同级别汉兰达和途昂,探路者空间更大,配置更全,价格也更有优势。如果预算充足,建议直接上高配版,12.3英寸双联屏、三区独立空调、后排遮阳帘这些配置能显著提升用车体验;如果预算有限,标准版的基础配置也能满足日常需求,织物座椅耐用易打理,基础智联系统支持导航和语音控制。