
十代雅阁搭载1.5T+CVT动力组合,192马力推动中型车完全够用,日常通勤起步轻快,中后段加速也能跟上节奏,0-100km/h实测8.2秒左右,超车时深踩油门能感受到明显的推背感。不过急加速时发动机噪音会比较明显,这点需要适应,但CVT变速箱的平顺性真的没话说,换挡几乎没有顿挫感,很适合家用。
底盘调校偏运动,前麦弗逊+后多连杆悬挂组合,过弯时侧倾控制得不错,方向盘指向精准,虚位很小,开起来很顺手。不过滤震偏硬,过减速带或坑洼路面时,后排乘客可能会觉得有点颠,但这也是运动化调校的取舍吧。高速行驶时车身很稳,120km/h巡航也不会飘,安全感十足。
WLTC综合油耗6.6-6.8L/100km,我日常市区通勤比较多,堵车时油耗大概7.5L左右,高速巡航能降到5.5L,加92号汽油就行,用车成本很低。如果经常跑高速,油耗还能更低,一箱油跑700公里没问题,对于中型车来说这个油耗表现相当优秀了。
作为“空间魔术师”,十代雅阁的空间真的没让人失望。2830mm轴距带来超大后排空间,我180cm身高坐进去,腿部还有两拳多的距离,头部空间也很充裕,不会觉得压抑。后备厢容积575L,放两个28寸行李箱完全没问题,后排座椅还能整体放倒,拓展性很强,搬家或装大件物品都很方便。
全系标配L2级Honda SENSING驾驶辅助系统,全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能都很实用,高速长途驾驶能减轻不少疲劳。车机系统支持CarPlay/CarLife手机互联,用起来很方便,语音控制也比较灵敏,说“你好,本田”就能唤醒,导航、听歌都能语音操作。旗舰版还有AR实景导航和自动变道辅助,科技感拉满,但价格也更高,看个人需求选择。
座椅包裹性不错,前排座椅支撑性很好,长时间开车不会觉得累。尊贵版和旗舰版有前排双层隔音玻璃,能有效降低风噪和胎噪,高速行驶时车内也比较安静。旗舰版还有前排座椅通风和驾驶席记忆功能,夏天开车再也不怕后背出汗了,很贴心。不过低配车型的织物座椅舒适度一般,如果预算允许,建议上豪华版以上,配置更丰富。
十代雅阁是一款非常均衡的家用中型车,动力够用、油耗经济、空间宽敞、配置实用,各方面都没有明显的短板。如果预算有限,舒适版12.98万起,基础配置已经很齐全;豪华版14.58万起,性价比很高;尊贵版16.88万起,有座椅通风和18英寸轮毂,舒适性更好;旗舰版18.88万起,科技配置拉满,适合科技控。总的来说,十代雅阁很适合家庭用户,如果你想要一款好开、省油、空间大的中型车,它绝对是个不错的选择。