
根据行业数据,国内柴油轿车销量占整体轿车市场比例较低,通常在5%以下。这一现象主要受政策影响:2015年起,多地实施国五及以上排放标准,柴油车在乘用车领域的推广受限;2020年后,部分城市对柴油乘用车上牌设置限制,进一步压缩市场空间。目前,大众品牌在国内销售的柴油轿车主要集中在进口车型,如部分高尔夫、途锐等,国产车型中柴油版本已较为少见。
大众柴油发动机以TDI(涡轮增压直喷)技术为核心,具有燃油经济性高、扭矩输出强的特点。以2.0TDI发动机为例,其综合油耗通常比同排量汽油发动机低20%-30%,最大扭矩可达350N·m以上,适合高速巡航和载重需求。此外,大众柴油发动机采用高压共轨喷射系统和废气再循环技术,可有效降低氮氧化物排放,但需使用符合标准的柴油及专用尿素溶液(针对国六车型)。
若消费者考虑购买柴油轿车,需注意以下几点:首先,确认当地排放政策,部分城市对柴油乘用车的行驶区域和上牌有严格限制;其次,柴油车在低温环境下可能出现启动困难,需使用抗凝柴油或加装预热装置;最后,柴油车的保养成本通常略高于汽油车,例如柴油滤清器更换周期较短,建议根据车辆手册定期维护。此外,柴油车的保值率普遍低于同级别汽油车,转手时需考虑残值因素。
随着新能源汽车技术发展,柴油轿车的市场需求逐渐被插电混动和纯电动车型替代。大众品牌近年来推出的ID.系列纯电动车,如ID.3、ID.4等,在能耗和环保性上已具备优势,且不受柴油车相关政策限制。对于注重燃油经济性的消费者,1.5T Evo2等高效汽油发动机车型也是不错的选择,其动力性能和油耗表现已接近柴油车水平,同时避免了柴油车的使用限制。