
随着2022年新能源车年检新规的落地,不少新能源车主对检测周期、项目及费用仍存在疑问,本文将结合最新政策要求,为车主梳理核心要点,确保年检流程顺畅高效💡。
0-10年:第6年、第10年需上线检测,检测项目包含车辆外观、制动系统、灯光系统、底盘部件及电池安全性能,费用大致在150-350元区间,具体以检测机构定价为准🔋
10年以上:每年需进行电池健康度检测,行业要求电池容量需≥70%,若低于该标准,车辆可能无法通过年检,建议车主提前通过车辆自带的电池管理系统(BMS)自查电池状态
✅ 0-10年:第6年、第10年上线检测,检测流程与燃油车类似,但免除尾气排放检测,费用约200-400元,该类车型因搭载燃油动力系统,需注意发动机状态及机油液位是否正常
✅ 10年以上:每年需上线检测,检测项目与燃油车一致,包括尾气排放(若发动机工况异常可能影响检测结果)、制动性能等,建议提前对发动机系统进行维护
无论车辆类型为纯电动或插混,注册满6年后需每年上线检测,该规定与燃油车一致,主要针对车辆载人数量较多的安全需求,检测项目涵盖车身结构、安全带有效性、应急出口通畅性等,车主需提前检查车辆安全配置是否完好
💡 处理所有交通违章记录:未处理违章的车辆无法进行年检,建议通过交管12123APP查询并处理,避免现场延误
💡 自查车辆关键部件:检查灯光是否齐全有效(含远近光灯、转向灯、刹车灯)、刹车踏板行程是否正常、轮胎花纹深度是否≥1.6mm,新能源车需提前慢充至满电状态,确保电池检测数据准确
💡 携带必要证件:需准备行驶证、车主身份证、有效期内的交强险保单(电子保单可直接出示)
一线城市:纯电动车检测费用约200-400元,插混车型约200-400元
三四线城市:纯电动车约180-300元,插混车型约180-320元
乡镇地区:纯电动车约80-150元,插混车型约100-200元,费用差异主要因检测机构成本及当地物价水平导致