2020款昂克塞拉试驾体验攻略

很多人问2020款昂克塞拉试驾该重点看什么？根据多年试驾经验，这款车的优势和短板都很鲜明，今天就把核心要点拆解给你。

1️⃣ 动力系统：优先试2.0L版本

1.5L版本117马力日常代步够用，但高速超车会显吃力。2.0L的158马力+202N·m扭矩，60-120km/h再加速更从容。建议试驾时走段快速路，体验80km/h深踩油门的响应速度，这套创驰蓝天发动机的高压缩比技术，动力输出确实比同排量自吸更线性。

2️⃣ 操控性能：重点测弯道表现

昂克塞拉的GVC PLUS矢量控制不是噱头，过连续弯道时能明显感觉到车身跟随性更好。找段多弯路段，以60km/h速度过90°弯，SEB蝶形后悬架能把侧倾控制在3.5°以内，比传统扭力梁车型稳不少。方向盘虚位仅5°，转向精准度在同级别里算第一梯队。

3️⃣ 空间体验：模拟真实用车场景

前排175cm身高的人头部有1拳余量，没问题。重点坐后排，膝部1拳4指看似够用，但坐垫只有45cm，对大腿的支撑不足，建议坐15分钟感受下。后备箱常规434L，放倒后排能扩展到1210L，放婴儿车或行李箱都没问题，家用场景基本覆盖。

4️⃣ 隔音与舒适性：高速路段必试

60km/h以内隔音表现不错，但上了100km/h胎噪会比较明显。试驾时找段高速，开10分钟听听噪音是否能接受。高配的BOSE音响能缓解部分问题，但中低配车型隔音确实是短板，这点要提前有心理预期。

5️⃣ 配置体验：关注常用功能

中高配的LED大灯亮度足够，夜间试驾能感受到优势。悬浮式8.8英寸屏+实体旋钮的组合，盲操很方便，开车时调空调或导航不用分心。全系7气囊+倒车影像，安全配置很良心，这点值得肯定。

最后总结下，2020款昂克塞拉是款偏驾驶乐趣的车，适合追求操控和设计的年轻用户。如果看重后排空间和隔音，可能需要再对比下竞品。推荐优先试2.0L自动质雅版，性价比最高，12.99万的起售价，在15万级里算是很能打的选择。